В корзине пусто!
О запорной арматуре подробней
Сегодня поговорим о запорной арматуре более подробно.
Запорную арматуру устанавливают на трубопроводах для отключения отдельных участков и для регулировки количества проходящей среды за счет прикрывания или открывания арматуры. К запорной арматуре относятся различного рода вентили, задвижки и краны.
Вентили, применяемые в сантехсистемах, подразделяют на муфтовые и фланцевые. И те, и другие, независимо от конструкции, имеют золотники с уплотнительным материалом, шарнирно укрепленные на конце шпинделя, имеющего резьбу в месте прохождения его через крышку. На конце шпинделя имеется четырехгранная выточка для надевания маховика. Во всех вентилях движение среды осуществляется под золотник.
Задвижки в зависимости от конструкции запорной части подразделяют на два основных типа – параллельные и клиновые. Оба вида задвижек изготовляют с выдвижным и не выдвижным шпинделем. Закрывание и открывание задвижек малых диаметров осуществляется вручную. Для задвижек больших диаметров и при дистанционном или автоматическом управлении применяют электрический или гидравлический привод.
Пробковые краны в качестве запорного органа имеют коническую пробку с прорезью для прохода среды. Пробковые краны могут быть муфтовыми и фланцевыми, сальниковыми и бессальниковыми.
ООО "Универсал" © 2013 Powered by Tesla.dp.ua